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[发明专利]一种船体外板成型方法及船体外板成型设备-CN202110701609.1在审
发明人：闫德俊;王昊;余洋;邢晓芳;路浩;王毅;高翔 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2021-06-23 - 公布日： 2021-09-07 - 主分类号： B21D31/00 文献下载
摘要：本发明涉及船舶外板加工设备技术领域，公开了一种船体外板成型方法，其通过预压装置和水火成型装置对待成形板材进行加工，以形成目标板材，预压装置和水火成型装置靠近设置。为了达到相同的目的，本发明还公开了一种船体外板成型设备，其沿着待成形板材的焰道的延伸方向对所述待成形板材进行加工，其包括龙门架、支撑装置、滑动装置、预压装置和水火成型装置，龙门架包括加工平台和两个横梁；本发明提供了一种船体外板成型方法及船体外板成型设备，以达到加工效率高和加工后的船体外板的性能好的目的。
一种船体成型方法设备

[发明专利]船体外板自动除锈机-CN201510233487.2在审
发明人：杜振煌;王化明 -专利权人：浙江海洋学院
申请日： 2015-05-08 - 公布日： 2015-08-05 - 主分类号： B62D57/024 文献下载
摘要：本发明属于船用机器人领域，更具体地说，涉及船体外板自动除锈机。
船体自动除锈

[实用新型]船体外板火工装置-CN201120283889.0有效
发明人：王建勇;谢永和;方懂平 -专利权人：浙江海昌造船有限公司;浙江海洋学院
申请日： 2011-08-05 - 公布日： 2012-04-04 - 主分类号： B21D1/12 文献下载
摘要：船体外板火工装置，属于船舶技术领域，包括喷火枪、喷水枪、固定块、装配块、进水口、进气口和手柄，喷火枪和喷水枪通过装配块安装在一起，装配块的下部设有进水口和进气口，固定块安装在喷火枪和喷水枪的中部，固定块和装配块上部安装有手柄
船体外板火工装

[发明专利]一种测深仪换能器安装结构及其安装方法-CN202110487493.6在审
发明人：李翠芳;徐晖;张云;张桦育;何灵华;邱淑会;方岚 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2021-07-20 - 主分类号： B63B49/00 文献下载
摘要：本发明涉及船舶建造技术领域，公开了一种测深仪换能器安装结构及其安装方法，测深仪换能器安装结构包括测深仪换能器、开设有装配孔的船体外板和布置在船体外板内侧的导流罩，测深仪换能器安装结构还包括用于布置在导流罩的罩口处的托盘，托盘用于承托测深仪换能器，托盘上开设有穿透声波的中心孔，导流罩的底面以及托盘均与船体外板平齐布置，托盘的外壁面与船体外板平滑过渡。导流罩的底面与船体外板平齐，避免导流罩超出船体外板而为位于船体外板的外侧，利用托盘承托测深仪换能器，而托盘的外壁面与船体外板平滑过渡，使船体外板的装配孔处与周边的船体外板平滑，减少船舶行驶时在转配孔处产生乱流
一种测深仪换能器安装结构及其方法

[实用新型]一种测深仪换能器安装结构-CN202120936738.4有效
发明人：李翠芳;徐晖;张云;张桦育;何灵华;邱淑会;方岚 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2021-04-30 - 公布日： 2021-11-30 - 主分类号： B63B49/00 文献下载
摘要：本实用新型涉及船舶建造技术领域，公开了一种测深仪换能器安装结构，包括测深仪换能器、开设有装配孔的船体外板和布置在船体外板内侧的导流罩，导流罩用于罩设在测深仪换能器上，测深仪换能器安装结构还包括用于布置在导流罩的罩口处的托盘，托盘用于承托测深仪换能器，托盘上开设有穿透声波的中心孔，导流罩的底面以及托盘均与船体外板平齐布置，托盘的外壁面与船体外板平滑过渡。导流罩的底面与船体外板平齐，避免导流罩超出船体外板而为位于船体外板的外侧，利用托盘承托测深仪换能器，而托盘的外壁面与船体外板平滑过渡，使船体外板的装配孔处与周边的船体外板平滑，减少船舶行驶时在转配孔处产生乱流
一种测深仪换能器安装结构

[实用新型]一种高速船防浪结构-CN202020356366.3有效
发明人：晏志清;赵正亮;徐远辉 -专利权人：澳龙船艇科技有限公司
申请日： 2020-03-19 - 公布日： 2020-12-08 - 主分类号： B63B1/40 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种高速船防浪结构，包括：船体外板，包括上船体外板及下船体外板，上船体外板位于下船体外板的上方外侧；防浪板，整体呈长条状，防浪板沿宽度方向由下船体外板上端向外延伸至上船体外板下端的外侧，防浪板沿宽度方向由下船体外板上端向外延伸至上船体外板下端的外侧，当船舶高速运行时，溅起的海浪可以作用于防浪板下表面，因此防浪板可以起到压浪即减小浪花喷溅的作用，从而减小船舶受海浪影响时的晃动，同时海浪会给予防浪板一定的向上的作用力
一种高速船防浪结构

[发明专利]船体外板自动喷涂作业车-CN201010125573.9无效
发明人：郑绍春;李再庆;赵彬;赵刚;何云华;秦恺;叶俊杰 -专利权人：郑绍春;李再庆;秦恺
申请日： 2010-03-15 - 公布日： 2011-09-21 - 主分类号： B05B13/04 文献下载
摘要：船体外板自动喷涂作业车属船体外板修理工装机械领域，包括喷头及运行轨道(1)、回收结构(2)、竖直起降套钢(3)、自动底座(4)四部分。喷头及运行轨道对船体进行喷漆喷砂；回收结构对漆雾回收处理，对喷丸进行沙尘分离再利用；竖直起降部分调节喷头架高度；自动底座承载其他各部分，保证喷涂装置与船体间的距离与角度以实现全船喷涂。发明特点：该机械在控制系统的控制下自动完成对整个船舶外板的喷涂作业。通过伸缩套钢在竖直方向上的升降和喷头及运行轨道在水平方向上的调节实现对全船的自动喷涂，比人工喷涂做的更均匀更节省资源。
船体自动喷涂作业

[发明专利]一种船舶肋板的过焊孔的开设方法-CN201910458241.3有效
发明人：胡少军;李晓明 -专利权人：广船国际有限公司
申请日： 2019-05-29 - 公布日： 2021-04-30 - 主分类号： B23K33/00 文献下载
摘要：本发明公开一种船舶肋板的过焊孔的开设方法，提供船体分段，船体分段具有船体外板以及与设置在船体外板上的肋板，肋板具有第一板段和与第一板段连接的第二板段，第一板段设置在船体外板位于船体外板内部的位置，第二板段沿船长方向凸设，且第二板段凸出于船体外板，在肋板的底部于第一板段与第二板段连接的位置贯穿切割缺口，并将缺口由第一板段与第二板段的连接处延伸至第二板段远离第一板段的端部，形成过焊孔。在吊装船体分段时，避免船体分段凸出的肋板与船体分段的吊放面卡接。
一种船舶开设方法

[发明专利]一种基于水火加工平台的船体外板成型检测方法-CN201410776480.0在审
发明人：程良伦;陈典;徐晶;吴昌宇;剪欣;周乔皇 -专利权人：广东工业大学
申请日： 2014-12-11 - 公布日： 2015-04-29 - 主分类号： B21D11/20 文献下载
摘要：本发明涉及一种基于水火加工平台的船体外板成型检测方法，该方法首先对水火加工平台进行调整，使水火平台中支柱的高度与需要加工得到的船体外板板型对应位置的高度相等，再利用水火平台上的位移传感器采集加工过程中支柱与船体外板之间的距离数据，上位机根据距离数据，判断支柱与船体外板之间的距离是否在误差范围内，并根据判断结果控制职能控制系统对支柱与船体外板之间的距离未在误差范围内的船体外板对应区域进行水火加工；直到支柱与船体外板之间的距离在误差范围内本发明提供的检测方法，不受生产现场环境的影响，同时由于本方法是直接应用支柱对船体外板进行测量的，因此具有比较高的可靠性和准确性。
一种基于水火加工平台船体成型检测方法

[发明专利]一种船体复杂外板点云肋骨线提取方法及装置-CN201710090964.3在审
发明人：程良伦;佘爽;徐金雄;陈仿雄;常清 -专利权人：广东工业大学
申请日： 2017-02-20 - 公布日： 2017-06-06 - 主分类号： G06T7/30 文献下载
摘要：本发明实施例公开了一种船体复杂外板点云肋骨线提取方法及装置，用于解决现有的船体外板肋骨线的提取技术中均存在成本高、效率慢、精度低等问题，制约了造船生产效率的提高的技术问题。本发明实施例方法包括统一目标船体外板的目标曲面和经扫描获得的待加工的船体外板的点云数据曲面的坐标系；根据目标船体外板的目标曲面的肋骨线关键点向xoy平面投影并获取肋骨线基准点点阵；根据肋骨线基准点点阵在待加工的船体外板的点云数据曲面索引出对应的三维点云数据，得到待加工的船体外板的肋骨线基准点点阵；根据待加工的船体外板的肋骨线基准点点阵的三维坐标点进行曲线拟合，得到待加工的船体外板的肋骨线组。
一种船体复杂外板点云肋骨提取方法装置

[外观设计]船体外壳-CN201730479502.1有效
发明人：胡耀忠 -专利权人：东莞市海狐游艇有限公司
申请日： 2017-10-10 - 公布日： 2018-05-01 - 主分类号： 12-06 文献下载
摘要：1．本外观设计产品的名称船体外壳。2．本外观设计产品的用途本外观设计产品用于作为船的壳体。3．本外观设计产品的设计要点在于产品的图案和颜色。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片立体图。
船体外壳

[实用新型]一种舭龙骨结构-CN201721539551.0有效
发明人：杨伟锋;黄庆锋;郭平 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2017-11-16 - 公布日： 2018-05-29 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本实用新型涉及一种舭龙骨结构，包括上侧板、下侧板和圆钢，所述上侧板的一端和所述下侧板的一端通过所述圆钢固定连接，所述上侧板的另一端和所述下侧板的另一端均与船体外板光滑连接，所述上侧板、下侧板和船体外板共同形成三角形结构，所述上侧板与所述船体外板连接处的线型与所述船体外板的线型形同，所述下侧板与所述船体外板连接处的线型与所述船体外板的线型形同。本实用新型通过提供一种能够与船体外板完全贴合的舭龙骨结构，提高船体结构模型的完整性，避免手工放样导致的舭龙骨结构零件偏差，提高结构精度；此外，通过上述方法得到的舭龙骨结构的三维模型能够直接参与船体重量重心计算
船体外板上侧板下侧板舭龙骨本实用新型圆钢三角形结构船体结构光滑连接结构零件三维模型重心计算船体放样贴合

[发明专利]一种船体外板标志放样方法-CN201910831376.X在审
发明人：郭冠晖;王少华;刘亚;李淑俊;袁昌宝 -专利权人：中船黄埔文冲船舶有限公司
申请日： 2019-09-03 - 公布日： 2019-12-06 - 主分类号： G06F17/50 文献下载
摘要：本发明公开了一种船体外板标志放样方法；包括以下步骤：步骤一：使用Excel表格对船体外板标志的特征信息进行统计录入，将各信息特征横向排列统计，形成Excel统计表；步骤二：将Excel统计表以及相对应的字符库导入至船体外板标志生成器中；步骤三：在船体外板标志生成器中对特征信息进行过桥，再调用CAD软件根据特征信息的图形外轮廓将过桥进行剪切，最后调用PEDIT命令将图形转化为合并的多段线封闭图形，生成最终的字符串图形；步骤四：输出船体外板标志的特征信息本发明的船体外板标志放样方法，实现对船体外板的自动放样，提高工作效率。
船体外板特征信息标志生成器统计表字符串放样过桥调用图形外轮廓工作效率横向排列图形转化信息特征自动放样剪切线封闭字符库多段录入统计输出合并

[实用新型]一种船体尾部整流鳍结构-CN202122608349.1有效
发明人：许勇华;苏军辉;李佳播;夏勇勇;王科杰;陈芳 -专利权人：中创海洋科技股份有限公司;捷胜海洋装备股份有限公司
申请日： 2021-10-26 - 公布日： 2022-06-07 - 主分类号： B63B1/24 文献下载
摘要：本实用新型提供了一种船体尾部整流鳍结构，设置于船体尾部上，包括船体外板、设置在船体外板的螺旋桨、由船体外板向下凹陷形成的多个整流鳍、填充于多个整流鳍内的填充层及盖设在填充层上并与船体外板固定连接的盖板，通过在船体外板的螺旋桨提供动力，船体外板与整流鳍一体成型，可以增强船体本身的结构强度，从而增加船体结构的总纵强度。整流鳍设置在船体尾部，可以起整流作用有效防止尾部水流形成回旋涡流，增强螺旋桨的推进效率；多个整流鳍的截面为倒三角结构设置，可以有效减少船舶横向漂移，安全性高。
一种船体尾部整流结构

[实用新型]一种用于船舶首尾布置的导缆孔装置-CN202321236540.0有效
发明人：骆莉君;彭力 -专利权人：上海振华重工（集团）股份有限公司
申请日： 2023-05-22 - 公布日： 2023-10-20 - 主分类号： B63B21/10 文献下载
摘要：本实用新型公开了一种用于船舶首尾布置的导缆孔装置，包括设于甲板上的安装基座以及设于安装基座上的导缆孔，安装基座包括与船体外板平行设置的内侧腹板、对称设于内侧腹板与船体外板之间的2个隔板；内侧腹板的顶端与船体外板的顶端平齐，该内侧腹板焊接在甲板上；隔板垂直设置在内侧腹板与船体外板之间，隔板焊接在甲板上；导缆孔分别与内侧腹板、船体外板、隔板焊接。本实用新型优化安装基座的结构，以船体外板作为外侧腹板，将导缆孔直接与船体外板对接，焊接方便，在一定程度上节省了甲板空间，同时还减轻导缆孔基座的重量，另外在导缆孔受力后直接将力传递到船体外板上，不会使应力集中
一种用于船舶首尾布置导缆孔装置

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